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(中央社記者王鴻國新北市5日電)新北市捷運局今天表示,環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間。

新北市捷運工程局表示,大台北地區在過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀;未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘。

目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中,機場線已於去年12月3、4日完成初勘,後續將進行履勘作業,待交通部宣布即可通車。

環狀線(第一階段)與淡海輕軌,預計107年底完工;萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工;安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工,預計110年完工;三鶯線統包工程也在今年7月開工,預計112年完工。

三環三線目前唯一卡關的汐止民生線,新北市長朱立倫也已拜託台北市政府能加快路線環評作業,一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。

朱立倫說,三環三線對大台北地區來說是重要的交通路網,未來三環三線完成後,將有超情趣娃娃過數十個捷運交會站,各地區至路網中心只要20分鐘,新北市捷運路線將超過100公里,超過100座車站。

三環三線除服務新北市400萬市民外,更擴大至大台北地區667萬民眾,使原本以台北車站為中心的捷運路網,橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區,串連北北桃生活圈,達成「大台北1小時交通生活圈的目標」。1060105

花蓮縣議會民政審查委員為進一步了解花蓮縣原民、客家及社福業務推展情形,日前在第一召集人劉曉玫議員、第二召集人楊德金議員、議員王燕美、游美雲、陳長明、萬榮財等人,分別到豐濱鄉新社香蕉絲工坊及光復鄉上大和客家生活環境及萬榮鄉西林日托站關心部落長者,進行一連兩天的考察活動。

花蓮縣政府為振興部落文化與經濟,發展無煙產業-觀光綠色產業,協助部落將傳統生態知識轉換成簡單易明瞭的觀光亮點,近年來協助新社部落發展特色旅遊,從傳統香蕉絲工藝知識紀錄、特色產業文創化開發、部落體驗遊程推展,投注相當多的人力及經費,在縣議會民政審查委員高度關切,下鄉考察了解推展的成效及未來的產業發展力(見圖)。並分別聽取豐濱鄉長劉靜芳針對地方產業發展,萬榮鄉長針對部落長者日托照顧分別作一報告。

議員劉曉玫表示,豐濱鄉是具有觀光發展潛力的鄉鎮,除賞鯨、泛舟活動外,還有噶瑪蘭族傳統香蕉絲工藝的亮點,針對此次部落特色產業文創商品的開發-香蕉絲相機背帶給予極大的肯定,期許未來除了顧及傳統技藝的保存外,還要持續開發日常生活商品,以吸引更多消費族群。

「光復鄉上大和糖廠生活圈-客家糖業會社路廊營造計畫」,為縣政府客家事務處協助光復鄉公所辦理「光復、糖業、時光」廊道之記憶生活圈形塑,以大進國小正門面逐步向外擴張至糖廠街、大進社區活動中心及糖廠旅客服務中心等。本會民政審查委員視察時針對該計畫給予支持,日治時期的糖廠轉型觀光,呈現過往客家糖業生活圈,透過廊道、透過文字,能讓遊客一步一腳印的回溯客家生活文化。

第二天,民政審查委員到萬榮鄉西林日托站關心部落長者,對於縣政府社會處、萬榮鄉公所及門諾基金會的經費補助及各項計畫協助,表示感謝。在聽取簡報後,對於經費的運用及社區型的老人服務與照顧,是相當肯定與放心的。期望日後日托站能增加開站天數;持續營運下去,有公部門的經費挹注聘任照服員,讓年輕人可以回流部落有工作機會亦可以照顧家鄉長者。

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