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立委陳雪生昨(十八)日表示,金門到泉州、馬祖到馬尾的小三通航線因為虧損醞釀在十一月一日停航;行政院長林全回應,會先請交通部進行了解,在政策上來看,原有的小三通航線有它的意義,如果可行的話,還是盡可能讓航線繼續維持。

陳雪生昨天在立法院院會交通組施政質詢表示,馬祖到馬尾、金門到泉州,以及金門到五通是所謂的「小三通航線」,應該是屬於中央政策經管範圍,還是地方政府?備詢的林全回說,小三通是中央政策,但執行的部分則是地方政府在負責。而交通部長賀陳旦則表示,在確立政策之後,請民間航商來做,所以交通部尊重市場機制。

陳雪生進一步表示,現在的問題在於金門到泉州、馬祖到馬尾兩條航線,因為客源不足,兩家航商過去幾年一直高雄市仁武區充氣娃娃處於虧損狀態,日前都打報告說十一月一日可能就準備停航,一旦停航就涉及兩岸關係,也就無法「維持現狀」,但可以停航嗎?

陳雪生指出,商人殺頭生意有人做,賠本生意沒人做,這兩條航線連續虧損幾年了,政府不能講說因為兩岸關係要求業者忍耐,可是業者忍耐一年、二年、三年,現在跟對岸談判,我方愈來愈居於弱勢,在無法談判的情況下,業者寫報告到中央來,中央政府說地方自己去解決,但這不是地方政府的權責。

對於陳雪生詢問可否協助解決,以及能否動用預備金,林全回應表示,首先目前他並不清楚這事需要多少經費或是以甚麼經費來做處理,才能知道可否動用預備金,所以他會先請交通部檢視相關規定。其次,林全說,在政策上來看,行政院當然認為原來有的小三通航線一定有它的意義,如果可行的話,還是盡可能讓航線繼續維持。

交通部長賀陳旦呼應林全說法。他表明,交通部會先對於航線虧損情形進行了解,然後對於相關補貼在法令上有沒有適法的考慮,是否適合動用第二預備金,以及應該設定什麼條件,在完整了解後,再跟地方政府一起向中央爭取。而陳雪生則強調,不管是動用甚麼預算經費他都沒有意見,但希望可以盡快獲得妥善解決,否則前述兩條航線在十一月一日就停掉了,尤其在當前兩岸關係嚴峻的情況之下,如果我方把他停航了,在政治上會是怎樣的一個考量。

鉅亨網記者宋宜芳 台北

看好 VR(虛擬實境)遊戲未來趨勢與發展潛力,智冠 (5478) 集團今 (22) 日宣布,與三星集團首家投資的韓國 VR 軟體開發商 VROTEIN 簽訂技術合作協議,將透過集團子公司中華網龍 (3083) 、智樂堂緊密合作,以台灣 IP、美術、企劃,結合韓國技術,全力衝刺與世界技術接軌,加速 VR 遊戲市場布局。

智冠集團董事長王俊博指出,VR 遊戲的特點在於帶領玩家置身虛擬世界,因此美術的細緻度及遊戲操控度會是最直接影響玩家的因素,智冠集團深耕數位內容產業多年,從早期的電腦單機遊戲、線上遊戲到手機遊戲,培育出許多美術人才,擁有全台最大的遊戲美術團隊,更在華人地區中掌握最多的遊戲 IP 資源,包含黃易群俠傳、武林群俠傳、天地劫、尋秦記等上百款經典作品,具備跨入 VR 的優勢機會。

而 VROTEIN 團隊過去曾參與《仙境傳說》、《傳奇》、《天堂 II》等知名線上遊戲開發,近年來更率先業界鑽研 VR 技術領域,已推出有《TRESPASS:入侵》密室逃脫遊戲,累積十餘年深厚的遊戲研發實力,備受市場肯定。智冠期望藉由本次合作,開啟台韓雙向 VR 技術的學習與導入,未來能夠提供成熟、高品質的 VR 遊戲內容,為全球玩家帶來嶄新的遊戲風貌。

VROTEIN CEO 金燦基表示,VROTEIN 除了不斷優化 VR 開發技術,致力提供更加暢行無阻的視覺與體感娛樂體驗,更積極與全球市場合作,智冠集團具備完整的研發、營運、發行經驗與資源,此次聯手智冠作為大中華地區合作首站,將發揮雙方優勢,為新興的 VR 產業注入更豐富多元的遊戲內容,開拓市場先機。

雙方合力開發之產品也有機會與國際級 VR 硬體設備先驅 HTC 等廠商合作,智冠集團期許持續精進研發能力,提升國內數位內容質量,未來更能結合硬體設備廠及發行平台,將台灣優質遊戲推廣至全世界,全面發揮台灣軟硬體影響力。

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