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立委陳雪生昨（十八）日表示，金門到泉州、馬祖到馬尾的小三通航線因為虧損醞釀在十一月一日停航；行政院長林全回應，會先請交通部進行了解，在政策上來看，原有的小三通航線有它的意義，如果可行的話，還是盡可能讓航線繼續維持。
陳雪生昨天在立法院院會交通組施政質詢表示，馬祖到馬尾、金門到泉州，以及金門到五通是所謂的「小三通航線」，應該是屬於中央政策經管範圍，還是地方政府？備詢的林全回說，小三通是中央政策，但執行的部分則是地方政府在負責。而交通部長賀陳旦則表示，在確立政策之後，請民間航商來做，所以交通部尊重市場機制。
陳雪生進一步表示，現在的問題在於金門到泉州、馬祖到馬尾兩條航線，因為客源不足，兩家航商過去幾年一直高雄市仁武區充氣娃娃處於虧損狀態，日前都打報告說十一月一日可能就準備停航，一旦停航就涉及兩岸關係，也就無法「維持現狀」，但可以停航嗎？
陳雪生指出，商人殺頭生意有人做，賠本生意沒人做，這兩條航線連續虧損幾年了，政府不能講說因為兩岸關係要求業者忍耐，可是業者忍耐一年、二年、三年，現在跟對岸談判，我方愈來愈居於弱勢，在無法談判的情況下，業者寫報告到中央來，中央政府說地方自己去解決，但這不是地方政府的權責。
對於陳雪生詢問可否協助解決，以及能否動用預備金，林全回應表示，首先目前他並不清楚這事需要多少經費或是以甚麼經費來做處理，才能知道可否動用預備金，所以他會先請交通部檢視相關規定。其次，林全說，在政策上來看，行政院當然認為原來有的小三通航線一定有它的意義，如果可行的話，還是盡可能讓航線繼續維持。
交通部長賀陳旦呼應林全說法。他表明，交通部會先對於航線虧損情形進行了解，然後對於相關補貼在法令上有沒有適法的考慮，是否適合動用第二預備金，以及應該設定什麼條件，在完整了解後，再跟地方政府一起向中央爭取。而陳雪生則強調，不管是動用甚麼預算經費他都沒有意見，但希望可以盡快獲得妥善解決，否則前述兩條航線在十一月一日就停掉了，尤其在當前兩岸關係嚴峻的情況之下，如果我方把他停航了，在政治上會是怎樣的一個考量。
鉅亨網記者宋宜芳 台北
看好 VR（虛擬實境）遊戲未來趨勢與發展潛力，智冠 (5478) 集團今 (22) 日宣布，與三星集團首家投資的韓國 VR 軟體開發商 VROTEIN 簽訂技術合作協議，將透過集團子公司中華網龍 (3083) 、智樂堂緊密合作，以台灣 IP、美術、企劃，結合韓國技術，全力衝刺與世界技術接軌，加速 VR 遊戲市場布局。
智冠集團董事長王俊博指出，VR 遊戲的特點在於帶領玩家置身虛擬世界，因此美術的細緻度及遊戲操控度會是最直接影響玩家的因素，智冠集團深耕數位內容產業多年，從早期的電腦單機遊戲、線上遊戲到手機遊戲，培育出許多美術人才，擁有全台最大的遊戲美術團隊，更在華人地區中掌握最多的遊戲 IP 資源，包含黃易群俠傳、武林群俠傳、天地劫、尋秦記等上百款經典作品，具備跨入 VR 的優勢機會。
而 VROTEIN 團隊過去曾參與《仙境傳說》、《傳奇》、《天堂 II》等知名線上遊戲開發，近年來更率先業界鑽研 VR 技術領域，已推出有《TRESPASS：入侵》密室逃脫遊戲，累積十餘年深厚的遊戲研發實力，備受市場肯定。智冠期望藉由本次合作，開啟台韓雙向 VR 技術的學習與導入，未來能夠提供成熟、高品質的 VR 遊戲內容，為全球玩家帶來嶄新的遊戲風貌。
VROTEIN CEO 金燦基表示，VROTEIN 除了不斷優化 VR 開發技術，致力提供更加暢行無阻的視覺與體感娛樂體驗，更積極與全球市場合作，智冠集團具備完整的研發、營運、發行經驗與資源，此次聯手智冠作為大中華地區合作首站，將發揮雙方優勢，為新興的 VR 產業注入更豐富多元的遊戲內容，開拓市場先機。
雙方合力開發之產品也有機會與國際級 VR 硬體設備先驅 HTC 等廠商合作，智冠集團期許持續精進研發能力，提升國內數位內容質量，未來更能結合硬體設備廠及發行平台，將台灣優質遊戲推廣至全世界，全面發揮台灣軟硬體影響力。
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